تستعد نيسان لخطوة استراتيجية جذابة في عالم شاحنات البيك أب الهجينة، مع إعلانها عن نيتها طرح نيسان فرونتير برو PHEV—وهي نسخة هجينة قابلة للشحن—لتتنافس مع موجة الشاحنات الصينية التي بدأت تفرض حضورها بقوة في فئة الهايبرد، وعلى رأسها BYD Shark وGWM Cannon Alpha.

ورغم أن نافارا كانت لسنوات طويلة البطل الوحيد لدى نيسان في أسواق مثل أستراليا، إلا أن المنافسة القوية القادمة من الصين دفعت الشركة لإعادة رسم استراتيجيتها. لهذا، أكدت نيسان أن فرونتير برو PHEV—المصنوعة بالتعاون مع شركة دونغفنغ الصينية—ستصل إلى الأسواق العالمية ابتداءً من 2027، مع إمكانية دخول أسواق أخرى مثل السعودية لاحقًا.

محرك هجين قوي ينافس بثقة

تأتي نيسان فرونتير برو PHEV بنظام هجين يجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 402 حصان وعزم دوران ضخم يصل إلى 800 نيوتن متر.
أما المدى الكهربائي، فيبلغ نحو 135 كيلومترًا، وهو رقم ممتاز في فئة الـ PHEV ويتيح قطع معظم المشاوير اليومية داخل المدن السعودية دون الحاجة لاستهلاك البنزين.

موجهة لمنافسة شرسة في سوق سريع النمو

قطاع شاحنات الهايبرد ينمو بشكل لافت عالميًا، وتحديدًا في الصين. فإلى جانب BYD وGWM، قدمت فورد نسخة Ranger PHEV، وتستعد علامات مثل شيري وجاك لإطلاق شاحناتها الخاصة.
وجود فرونتير برو PHEV يعني أن نيسان مستعدة لدخول هذه المنافسة بقوة، لا سيما بفضل المواصفات التقنية العالية التي تقدمها.

مميزات تجعلها مناسبة للاستخدام في السعودية

من النظرة الأولى، تبدو فرونتير برو PHEV شاحنة مناسبة تمامًا للعمل في المملكة، سواء للمستخدمين الباحثين عن كفاءة الوقود أو للهواة الذين يترددون إلى المناطق الصحراوية.

قدرات عملية متقدمة

• تقنية V2L: إمكانية استخدام بطارية الشاحنة كمصدر طاقة متنقل لتشغيل الإضاءة أو الأدوات الكهربائية أثناء الرحلات البرية أو التخييم.
• قدرة سحب 3.5 طن: تنافس أقوى شاحنات البيك أب التقليدية.
• قفل تفاضلي خلفي كهربائي: يعزز الأداء على الرمال والكثبان وفي الطرق الوعرة المنتشرة في مناطق مثل حزم الجلاميد أو الربع الخالي.

مقصورة عصرية بمستوى رفاهية أعلى من المتوقع

تصميم المقصورة يعكس الهوية الجديدة لسيارات نيسان الهجينة:

• شاشة عدادات رقمية بقياس 10 بوصات
• شاشة مركزية كبيرة 14.6 بوصة
• إضاءة محيطية
• مقاعد أمامية مزودة بالتدفئة والتهوية ووظيفة التدليك—ميزة مهمة في الرحلات الطويلة ومع حرارة الصيف في جدة والشرقية

سعر تنافسي قد يغيّر قواعد اللعبة

من المتوقع أن تطلق نيسان فرونتير برو PHEV بسعر يبدأ من 130,000 ريال سعودي تقريبًا.
هذا يعني أنها ستدخل السوق كخيار هجيني اقتصادي مقارنة بالديزل، ومغري لمن يبحث عن تقنية حديثة دون إنفاق مبلغ كبير.

هل تنجح في السوق السعودي؟

السوق السعودي يشهد تحولًا واضحًا نحو كفاءة الوقود واعتماد المركبات الهجينة، خاصة مع ارتفاع أسعار البنزين ووضع لوائح أكثر صرامة للانبعاثات خلال السنوات القادمة.
ومع أن المستخدم المحلي يثق كثيرًا في الشاحنات الديزل ذات السمعة القوية في التحمل مثل تويوتا، إلا أن الإحصائيات تشير إلى تغير في المزاج الشرائي.

وفقًا لاستطلاع رأي لعام 2024:
65% من المشترين المحتملين في الرياض قد يفكرون بشراء شاحنة هايبرد إذا كان سعرها أقل من 150 ألف ريال.

وبذلك تبدو فرونتير برو PHEV قادرة فعلاً على دخول المنافسة.

ملخص سريع للمواصفات الأساسية

1. 402 حصان و800 نيوتن متر
2. مدى كهربائي 135 كلم
3. قدرة سحب 3.5 طن
4. تقنية V2L
5. شاشة 14.6 بوصة + مقاعد بخاصية التدليك
6. سعر تقديري من 130 ألف ريال
7. موعد طرح عالمي متوقع: 2027

الأسئلة الشائعة

س: ماذا تعني PHEV؟
هي مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي، تعمل بالوقود والكهرباء مع إمكانية القيادة لمسافات طويلة على الطاقة الكهربائية فقط.

س: هل ستكون بديلًا لنافارا؟
لا. ستُباع إلى جانب نافارا وتستهدف فئة مختلفة من العملاء الباحثين عن التكنولوجيا والكفاءة.

س: هل مدى 135 كلم كافٍ في السعودية؟
نعم، فهو يغطي معظم التنقلات اليومية داخل المدن، مما يقلل استهلاك الوقود بنسبة كبيرة.

دعوة لاتخاذ القرار

بمواصفاتها المتقدمة وسعرها التنافسي، تبدو نيسان فرونتير برو PHEV خيارًا واعدًا لأولئك الذين يرغبون في الجمع بين القوة، والكفاءة الهجينة، والتقنيات الحديثة.
فهل ستكون هذه الشاحنة هي رفيقك القادم على الطرقات في عام 2027؟